I. Voorbereidingen vóór vervanging
Locatiekeuze
Vereist een stevige en vlakke ondergrond (bijvoorbeeld beton). Vermijd zachte of hellende terreinen om te voorkomen dat de apparatuur kantelt.
Gereedschapsvoorbereiding
Essentiële gereedschappen: Momentsleutel (aanbevolen specificatie 270 N·m), hydraulische krik, kettingtakel, koevoet, koperen drevel, zeer sterke rupsbandbouten.
Veiligheidsmiddelen: Veiligheidshelm, antislip handschoenen, veiligheidsbril, veiligheidsstangen.
Apparatuurbeveiliging
Zet de motor af en trek de parkeerrem aan. Zet de niet-vervangen zijrail vast met houten wiggen; gebruik indien nodig hydraulische steunstangen om het frame te stabiliseren.
II.Graafmachine rupsschoenVerwijderingsproces
Spanning op het spoor loslaten
Draai de smeernippel van de spancilinder los en laat langzaam de hydraulische olie aflopen totdat de rupsband slapper wordt (doorhang > 5 cm).
Verwijder OudGraafmachineTrackschoenen
Verwijder modder en puin uit de openingen tussen de sporen (een hogedrukreiniger wordt aanbevolen).
Draai de bouten met een momentsleutel tegen de klok in los; breng kruipolie aan of snijd sterk gecorrodeerde bouten door.
Verwijder de bouten om en om om te voorkomen dat er spanning op de schakels van de ketting komt.
III. NieuwGraafmachineTrackschoenInstallatie
Uitlijning
Nieuwe nauwkeurig uitlijnenhardloopschoenenmet gaten voor de kettingschakels. Plaats de spoorpennen en draai de bouten eerst handvast.
Aandraaien van de momentbout
Draai de bouten twee keer diagonaal vast:
Ten eerste: 50% standaardkoppel (~135 N·m)
Ten tweede: 100% standaardkoppel (270 N·m).
Breng draadborgmiddel aan om losraken door trillingen te voorkomen.
IV. Debuggen en inspectie
Spoorspanning aanpassen
Spuit vet in de spancilinder, til één spoor 30-50 cm van de grond en meet de doorbuiging (3-5 cm). Te veel spanning versnelt slijtage; te weinig spanning kan ontsporing veroorzaken.
Testrun
Laat de rupsbanden 5 minuten stationair draaien. Controleer op abnormale geluiden/blokkering. Controleer de boutkoppel en de kettingaangrijping opnieuw.
Kritische notities
Veiligheid voorop: Het is verboden om te rijden met hangende rupsbanden. Draag beschermende kleding tijdens de demontage.
Boutbeheer: Verplicht gebruik van bouten met OEM-sterkte; hergebruik van oude bouten verboden.
Smering: Breng na installatie waterbestendig vet (NLGI-klasse 2+) aan op de kettingpennen.
Operationele aanpassing: Vermijd zware lasten/steile hellingen gedurende de eerste 10 uur. Controleer dagelijks de boutstatus tijdens het inlopen.
Tip: Raadpleeg professionele technici bij complexe problemen (bijvoorbeeld slijtage van de kettingschakels) of storingen in het hydraulisch systeem.
Voor vragen over rupsbanden kunt u contact met ons opnemen via onderstaande gegevens
Helly Fu
E-mailadres:[email protected]
Telefoon: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Plaatsingstijd: 16 juni 2025
